11月份終端汽車(chē)用鋁量監測
2016-12-20查看:
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據卓創(chuàng )監測數據顯示,2016年11月份我國汽車(chē)用鋁維持穩定增長(cháng)。今年11月份我國汽車(chē)用鋁量為38.4萬(wàn)噸,環(huán)比增長(cháng)16.41%,遠超卓創(chuàng )年初預期(見(jiàn)圖1),較上月增速提高14.2個(gè)百分點(diǎn);同比增長(cháng)18.3%,較上月增速僅上升0.2個(gè)百分點(diǎn),主要原因是去年同比基數大。2016年前11月份我國汽車(chē)用鋁量累計318.2萬(wàn)噸,同比增長(cháng)14.4%,增速較去年同期提高12.6個(gè)百分點(diǎn)(見(jiàn)圖2)。
圖1
圖2
多重利好齊上陣 汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)穩破2500萬(wàn)輛大關(guān)
從汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數據來(lái)看,11月份我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現靚麗,再創(chuàng )歷史新高,其中汽車(chē)月產(chǎn)量首次超過(guò)300萬(wàn)輛大關(guān)。2016年11月份我國汽車(chē)產(chǎn)量為301.06萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)16.40%,同比增長(cháng)17.75%;銷(xiāo)量為293.87萬(wàn)輛,環(huán)比增長(cháng)10.90%,同比增長(cháng)16.55%(見(jiàn)圖3)。2016年1-11月份我國汽車(chē)產(chǎn)量累計2502.70萬(wàn)輛,同比增長(cháng)14.26%,增幅較今年前10月提升0.47個(gè)百分點(diǎn);銷(xiāo)量累計為2494.80萬(wàn)輛,同比增長(cháng)14.11%,增幅較今年前10月提升0.28個(gè)百分點(diǎn)。
11月份我國汽車(chē)市場(chǎng)表現靚麗的主要原因,卓創(chuàng )認為有以下三點(diǎn):第一,11月份有效工作日大幅度增加,有效助力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng);第二,購車(chē)一族對購置稅減半政策延續性的擔憂(yōu),促使年底前完成入市。截至12月初,對于明年國內1.6升及以下乘用車(chē)購置稅減半政策是否延續,官方尚未發(fā)布具體消息,11月份我國1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)售達到187萬(wàn)輛,占比銷(xiāo)售份額超過(guò)62%;第三,政策利好下,新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現不俗。
圖3
車(chē)輛購置稅提升至7.5% 政策釋惠效力或減弱
市場(chǎng)期待已久的車(chē)輛購置稅減稅政策落地,優(yōu)惠政策新規明確“自2017年1月1日起至12月31日止,對購置1.6升及以下排量的乘用車(chē)減按7.5%的稅率征收車(chē)輛購置稅。自2018年1月1日起,恢復按10%的法定稅率征收車(chē)輛購置稅?!币再徺I(mǎi)一輛10萬(wàn)元的家用轎車(chē)為例,截至2016年12月31日,該車(chē)的車(chē)輛購置稅為4274元,而自2017年1月1日起至12月31日止,該車(chē)的車(chē)輛購置稅為6410元,2018年1月1日起車(chē)輛購置稅征收稅率恢復至10%,該車(chē)的車(chē)輛購置稅為8547元/噸。即相較于明年,在1.6升及以下排量的乘用車(chē)購置稅減半政策期內,車(chē)主購車(chē)在車(chē)輛購置稅一項還可以節省2136元,這對于中短期有購車(chē)計劃一族來(lái)說(shuō),還是具有一定吸引力的,因此,年底最后一個(gè)月我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)整體表現仍將不錯。
在過(guò)去的一年多時(shí)間內,我國政府推出的車(chē)輛購置稅優(yōu)惠政策確實(shí)起到積極地引領(lǐng)作用,對實(shí)現2016年汽車(chē)市場(chǎng)穩定增長(cháng)立下汗馬功勞,國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將再創(chuàng )歷史新高,有效帶動(dòng)汽車(chē)原料需求平穩增長(cháng),卓創(chuàng )預計今年汽車(chē)用鋁需求增長(cháng)有望超過(guò)13%,較去年增速或將提升近10個(gè)百分點(diǎn)。然而,明年我國汽車(chē)市場(chǎng)能否延續今年的大好風(fēng)光,卓創(chuàng )認為預期可能要調低一些。應該來(lái)說(shuō),今年年底即將到期的購置稅減半政策給汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了活力,但是其也提前過(guò)度地消化了很大一部分購車(chē)需求,而且隨著(zhù)購置稅優(yōu)惠力度的減弱以及越來(lái)越多省市采取限行限牌措施,交通擁堵問(wèn)題日益嚴重,人們在汽車(chē)購買(mǎi)時(shí)需要考量的因素也越來(lái)越多,或在一定程度上限制汽車(chē)市場(chǎng)火爆增長(cháng)。
(作者:王瑜 公眾號:卓創(chuàng )金屬)